Dès 1850 les autorités nationales du Second Empire avaient pour ambition de moderniser la France en instaurant des voies de chemin de fer à travers le pays. C’est ainsi qu’une première gare, passant par Argenton-sur-Creuse, a été inaugurée en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elle a été bâtie sur une léproserie (lieu d’isolement et de prise en charge de patients atteints par la lèpre) qui était toute proche du monastère Bénédictin, d’où le nom de la gare. Elle sera en service pendant 70 ans. Cependant, la gare était devenue trop petite pour supporter l’affluence des marchandises et du trafic. Elle a donc été remplacée par la gare actuelle que nous connaissons. La gare ferroviaire actuelle, élue plus belle gare de France en 2022, est la principale du département de la Haute-Vienne a été inaugurée en 1929. Ce nouveau bâtiment éclectique, c’est-à-dire qui mélange plusieurs styles architecturaux tels que le néo-classicisme, l’Art Nouveau ou encore l’Art Déco a été enregistré en tant que monument historique en 1975. Son…
